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大众2019款朗逸试驾体验，配置解析：

1、新款朗逸的高级感提升不只是在外观和车身尺寸上，连发动机舱、后备箱和车门里都加了隔音材料，比起同价位同级别的车型，隔音效果确实好一些；

2、内饰设计看着挺舒服，科技感也不缺，中控台装饰、按键布局和大屏都还行，支持手机互联功能，座椅是打孔仿皮的，坐起来挺舒服，不过塑料感太明显了，中间出风口位置设计得有点靠下，这点不太满意；

3、动力方面有1.2T、1.4T和2.0T三款涡轮增压发动机可选，变速箱匹配的是5速手动、6AT和7速双离合，这套组合下来油耗能控制在6L左右，表现还算可以。

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大众朗逸这车确实不错，配置和安全性能都挺扎实。省油、空间宽敞、坐起来舒服，而且皮实耐造。特别要说的是，大众比其他合资品牌早，从2006年起基本全系都上了6速手自一体变速箱。那时候其他品牌还在用4速自动变速箱。所以单看配置这块，朗逸确实比同级车有优势。

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新朗逸这次换代用上了最新的MQB平台，确实有挺多亮点。比如前防撞梁加了行人腿部保护结构，这个配置在同价位车型里算是少见的良心设计。不过问题也不少，比如果盘底下那层树脂护板，里面钢板直接裸露在外面，连二次防锈喷漆都没做，防锈能力估计要打个问号。