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2019款柯迪亚克的配置表现中规中矩：1、外观和现款没多大区别，还是斯柯达那套家族脸，车身尺寸也保持原样。内饰嘛，没啥惊艳设计，但布局实用，符合斯柯达一贯的务实风格；2、虽然内饰设计没变，但配置确实升级了。比如全液晶仪表盘、后排双USB接口、前雷达、自动泊车、驾驶辅助这些原本高配才有的功能，现在低配也能享受，全系车型的配置丰富度提升了不少；3、动力系统没换，还是那两台2.0T发动机。低功率版186马力，高功率版220马力，都配7速双离合变速箱。不管是哪种动力，开起来都挺有劲；4、这次改款最大的亮点就是配置下放，低配车型性价比更高了。对于打算买低配的朋友来说是个好消息，所以2019款柯迪亚克在市场上应该会更有竞争力。

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说白了，2019款柯迪亚克的外观还是斯柯达那一套家族脸，和现款差不多，前脸直瀑式格栅配全系LED大灯，灯组和格栅连成一体，一看就是德系SUV那种硬朗大气的路子。这车一直给人的感觉就是各方面都挺规矩，配置多，价格也实在。新款在老款基础上重点升级了科技和安全配置，整体质感比之前更上档次。内饰设计大框架没变，但细节处理更用心了，木纹饰板、搪塑材质、真皮这些料子该用的地方都用了，摸得到的地方基本都是软料包裹，用料挺实在。方向盘用了三幅式多功能设计，看着更有运动范儿，最抢眼的还得是10.25英寸全液晶仪表盘，加上8英寸中控屏，直接把科技感拉满。除了最低配车型，其他版本都标配这套组合，这波操作确实厚道。另外新车还加了不少实用配置，比如多模式驾驶切换、副驾座椅高低调节、大灯延迟关闭这些功能，中控系统还能连手机，支持语音控制，日常用起来更方便了，开起来也舒服多了。

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2019款柯迪亚克其实挺能打的，用的是2.0T高低功率发动机配7速双离合变速箱，这套动力组合已经很成熟了。开起来起步顺滑，油门踩多少车就给多少，不拖沓。另外要说的是，它的四驱版本价格比同级别车型低不少，而且还是全时四驱，性价比这块拿捏得死死的。