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19款新英朗的质保一般是3年或10万公里：1、从外观来看，英朗还是挺有美系车的大气感的，特别是那个尺寸超大的盾形前脸，里面还用了熏黑直瀑式格栅设计，边缘还有银色镀铬条装饰，档次感和精致感都提升了不少。大灯里面也加了LED灯源，而且用镀铬条把大灯和盾牌格栅连成一体，这种设计年轻人应该挺喜欢的；2、自动精英版有1.0T和1.3T两个排量，都是三缸涡轮增压发动机。少一个缸的话发动机运转容易不稳，惯性作用会让发动机抖动，虽然用机脚胶固定后能压住，但还是会有点高频的小震动；3、其实英朗以前卖得超好，问题本来不多，但现在的三缸机还是让很多消费者不买账。虽然你选的1.0T是1.3T的高排量版本，而且加了平衡轴后抖动确实被压下去了，但稳定性还是让人担心，而且高速加速时后段会有比较明显的异响。

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英朗现在有3年质保，分18t和15n两个版本。18t用的是1.4T涡轮增压发动机，配通用最新的7速双离合变速箱。这台发动机最大功率106千瓦，转速在4900到6000转时输出最猛；最大扭矩200牛·米，从1700转到4800转都能保持峰值扭力。油耗方面，综合路况百公里才5.9升，挺省油的。

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19款新英朗1.3T的磨合期大概需要跑3000公里左右。在这期间，建议别把车装得太满，发动机转速最好别超过3000转，车速也别飙到100迈以上。简单说就是轻踩油门，别让车太“累着”就行。