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2019款思铂睿是2018年上市的，整体表现挺不错，喜欢的朋友可以考虑入手。具体来说：1、外观设计全新升级，尾部取消了原来的双边双出排气管，改用双边四出的造型，视觉效果更显动力强劲。尾部还加了小鸭尾设计，车侧的银色装饰条换成了黑色，搭配全黑车顶，有点凯美瑞的感觉，整体更年轻时尚；2、车身线条流畅有层次，尺寸比老款4850*1850*1465（轴距2780）略微加长，车长和车高各增加10mm，显得更大气，空间也比同级凯美瑞宽敞。轮毂升级到19英寸多辐样式，看起来更有攻击性；3、内饰走时尚路线，方向盘用了镂空式多功能设计，看着更潮。中控屏改成了悬浮式，还能旋转30度调整角度，操作起来更顺手，这点比老款嵌入式屏幕实用多了；4、前脸变化明显，雾灯区域抛弃了之前的胡须造型，改用L型灯带，中网设计更协调，矩阵式格栅有点大众风格。动力上搭载1.5T发动机，最大马力210匹，颜值这么能打，加上新设计和19寸轮毂，确实挺吸引人的！2019款思铂睿这波改款算是把中级车颜值卷起来了。

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这车其实前年就上市了，一说中级车大家脑子里蹦出来的都是雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特这些，结果东风本田的思铂睿反而被忽略了。其实吧，思铂睿这车开出去也挺上档次的，设计也不输那些热门车型，但销量真心惨淡，长期在排行榜20名开外晃悠，每个月就卖一千多台，连名图、阿特兹、蒙迪欧这些“冷门选手”都比它卖得好。作为本田家的车，思铂睿这表现确实挺让人意外的。

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思铂睿在2018年就已经上市了，这车其实最早是日本为欧洲市场改造的雅阁。他们把雅阁的底盘调得更紧凑、操控更运动，专门投向欧洲市场。可这些卖点拿到国内就不太吃香了，虽然配置挺高，连最低配都标配了座椅加热、座椅记忆、电动后视镜折叠、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、换挡拨片这些功能，但整体竞争力还是不够。