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2019款进口凯美瑞试驾体验总结：

1、第八代凯美瑞，丰田这回玩得挺大胆，直接推出运动版和豪华版两个风格鲜明的版本，彻底抛弃了以前"四平八稳"的设计路线。这其实是在回归丰田80年代提出的"开起来有乐趣"造车理念，就是要造一款让人兴奋的车；

2、新车看起来明显年轻了，扁平化的车身设计很有运动范儿，细节设计也更激进了。这下彻底改掉了以前"老好人"的刻板印象，虽然刚出来时被不少人吐槽"太夸张"，但销量证明市场接受了这个改变，年轻人现在都开始买凯美瑞了；

3、2019款外观基本没变，前脸用的是丰田最新家族设计。2.0G豪华版进气格栅又细又长，直接延伸到车灯位置，配合"鹰眼"大灯组，整个车头看起来凶得很，低趴的车身侧面线条流畅，比例特别协调修长，那套辨识度极高的日行灯也保留下来。这一代凯美瑞确实长开了，现在看起来还挺帅气的。

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2019款凯美瑞相比旧款主要升级了几个地方：一是新增了双擎混动的运动版车型；二是中控屏幕从原来的7英寸直接放大到9英寸，看着更舒服了；三是全系都标配了胎压监测系统。另外，动力系统也换了，把老款的2.0L自吸发动机和变速箱都替成了新的，现在用的是新2.0L自吸加CVT变速箱。我试驾的那台是2019款2.0G豪华版，指导价19.98万，算是2.0L燃油车里的顶配款。虽然同系列还有一款更贵的运动版，但配置反而不如这台高，性价比更高的是它。

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2019款凯美瑞的2.0L Dynamic Force Engine发动机用上了不少黑科技，比如高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构（VVT-iE）、可变冷却系统和冷却废气再循环系统（EGR）。这些技术加起来的效果就是省油，百公里综合油耗从原来的6.5L降到了5.7L，比之前能省将近1/8的油钱。