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全新思铂睿2019试驾，参数：

1、2019年铂睿在外观设计上，更加突出了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的腰线将速度感表露无遗；

2、更加豪华大气的烟灰色双辐盾形格栅是本次改款的重点，同时在TYPES版本上增加了运动感十足的扰流板、犀利的前大灯改变不大、而原本平淡的尾灯增加了一个L形的细节，更加提升了思铂睿的动感风格。18英寸铝合金轮辋采用了充满力量感的设计，显得不怒而威；

3、作为一款中高级轿车，思铂睿在内饰设计方面并没有刻意迎合中国消费者的口味，而是采用了注重科技感和运动感的内饰。以驾驶者为中心的中控台层次考究，布局合理，唯一有些遗憾的是没有配备导航系统。豪华型运动座椅是最能够激发肾上腺素的装备。

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最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。

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平台来源于本田的讴歌TSX，从悬架的配置就可以看出注重运动性。做工不错，再加上本田的口碑。缺点：性价比不高，还是个前驱车，这个价位国产的可以买锐志、皇冠，进口的可以买现代劳恩斯酷派，宝马120，都是后驱的。自动挡还是5速，其它竞争对手都是6速了，既然是追求运动，发动机还是用的自然吸气式的2.4升发动机。在和迈腾2.0T和君威2.0T比起来只有甘拜下风。