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2019款思铂睿试驾体验，参数解析：

1、这车外观改得挺犀利，锋利线条 流畅车身，空气动力学设计也跟上了。看着低趴宽大的车体，有种沉稳又霸气的感觉，侧面腰线特别明显，一眼就能看出速度感；

2、前脸重点改了烟灰色双辐盾形格栅，看起来更豪华大气。运动版还加了小尾翼和更激进的前大灯设计，尾灯加了个L型灯带，比老款动感多了。18寸轮毂造型很硬朗，看着就有压迫感；

3、内饰没刻意堆砌豪华配置，主打科技感和运动风。中控台设计得很讲究，以驾驶员为中心，布局合理。唯一小遗憾是没给个导航系统。那个运动座椅真绝了，坐上去肾上腺素直接飙升，绝对能激发驾驶欲望。

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最满意的是2.4L加CVT变速箱的组合，开起来确实挺带劲。之前那台1.6L的车提速肉得像乌龟，现在这车动力提升明显。不过座椅偏硬，坐久了后排确实不太舒服，感觉思铂睿就是为开车的人设计的，不是为坐车的人。油耗有点感人，上下班跑跑表显油耗经常飙到14L以上，加油的时候心疼得想哭。还有就是车里没有抬头显示，四个车窗只能手动摇，这点挺不方便的。

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这车是本田讴歌TSX的衍生款，底盘调校明显偏向运动。用料和做工都还不错，加上本田的品牌影响力。不过缺点也挺明显的：价格偏高，而且是前驱布局。这个价位的话，国产车能选锐志、皇冠，进口车可以挑起亚劳恩斯酷派、宝马120i，这些全都是后驱车。变速箱还是5AT，现在对手都用6AT了。既然是主打运动，发动机居然还用自然吸气的2.4L，和大众迈腾2.0T、别克君威2.0T比起来完全不够看。