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雷克萨斯新款ES200是进口的：1、这车最大的硬伤就是那台2.0L自吸发动机了。现在小排量涡轮横行，自吸虽然稀罕，但得先够用啊。这台发动机在ES200上简直抠得要命，毕竟车长超过5米、车重1.6吨的大车，开起来跟买菜车似的；2、ES200的定价和配置也让人纠结。作为低配车型，砍配置可以理解，但全系2.0L车型连电动方向盘调节都没有，这操作属实掉价。而且座椅加热通风和导航系统只有顶配才有，其他版本配置简直寒酸得不行；3、隔音这块儿，按豪华车标准来衡量ES200就是个不及格生。底盘隔音差得能听见路噪，轮胎胎噪大得跟在水泥地开似的，高速时风噪也明显，发动机在高速时还会传来杂音。虽然雷克萨斯给人印象都是又舒服又安静，但这台ES200直接打破认知。

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肯定是进口车啦！雷克萨斯ES200作为该品牌最入门的三厢轿车，靠着更低的售价卖出了不错的成绩。6月份卖了1.9万辆，几乎是去年同期销量的两倍。不过现在国六排放标准要在很多城市推行了，而现款ES200只符合国五排放标准，这下怕是要被市场淘汰咯。

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暂时还没有国产化的发动机，用的还是进口货。现在卖的ES200车型用的是6AR-FSE型2.0L自吸发动机，变速箱配6AT。这套动力组合跟第八代凯美瑞完全一样，不过因为国六排放标准的问题，新款凯美瑞已经换成跟C-HR一样的动力总成了。预计2019款ES200也会改用M20A-FKS型2.0L自吸发动机，变速箱换成CVT。