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2019款新威朗用的都是三缸发动机：1、新车提供两套动力总成，20T车型配的是第八代Ecotec 1.3T涡轮增压发动机，搭配CVT无级变速箱；15T车型用的是第八代Ecotec 1.0T涡轮增压发动机，配6速自动变速箱。这1.3T和1.0T都是三缸机，这点必须注意；2、这两款发动机都是按"单缸性能最大化"思路设计的，用了35Mpa高压喷油系统、智能温度管理系统、电子碳罐泵、电动泄压阀涡轮、可变排量机油泵、进排气双可变气门正时等6大核心技术，还加了10多项降噪技术；3、实际表现上，动力、油耗、排放和发动机震动噪音都控制得不错，算是三缸机里的优等生了。

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是三缸机没错，动力表现还行。新威朗的车身尺寸（长宽高）分别是4718*1802*1466（1471）mm，轴距2700mm，在紧凑级轿车里这尺寸算大的，直接能当A级车用，后排空间挺宽敞的。内饰设计很“别克味”，中控布局虽然看着老气，但用料和做工在同价位里算好的，摸起来有质感。动力方面，1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压的最大马力分别是118匹和169匹，最大扭矩146牛·米和250牛·米。变速箱配置上，1.5L车型有6速手动和6速自动可选，而1.5T用的是7速双离合变速箱。

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这车用的是三缸发动机。因为涡轮增压器在转速1350的时候就能爆发出最大扭矩，所以新款威朗15T起步和加速都挺轻快的，在城里堵车的时候频繁启停也不肉。而且这车百公里油耗才5.2升，比老款省了14.8%的油，省油效果很明显。