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美规科迈罗能符合国六排放标准。先说外观：这车就是电影里大黄蜂的原型，造型特别凶猛，一眼看过去就很有肌肉感。车头修长，侧面线条像箭一样犀利，后轮拱加宽后显得更霸气，整个车在跑车里算大的，视觉冲击力很强。买这车的人除了觉得它好看，开起来也挺舒服；再看内饰：整个车厢科技感十足。方向盘是真皮包裹的三幅式设计，左边按键主要控制定速巡航，右边管音响和蓝牙电话，操作起来挺顺手。中控有个8英寸屏幕，装了雪佛兰自家的车机系统，还能选配平底方向盘和24色氛围灯，晚上开挺炫的；最后说动力：这车底盘跟凯迪拉克ATS一个平台，国内卖的RS版本用的也是跟ATS-L一样的2.0T 8AT组合。动力参数几乎一样，科迈罗RS最大马力275匹，ATS-L是279匹，但两者的扭矩都是400牛米。不过科迈罗的扭矩峰值在3000-4000转之间爆发，而ATS-L则从2900转开始到4600转都能输出最大扭矩，日常开区别不大。

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[content]新款科迈罗就是国六标准的，这车延续了50年来的美式肌肉范儿，前脸用了雪佛兰最新的双格栅设计，加上引擎盖上的肌肉线条，把美式肌肉车的硬派和雪佛兰新潮设计融合得挺自然。外观够唬人，内饰也挺带感，方向盘是真皮包裹的三幅式，平底设计看着运动，握起来也比较粗壮，开起来更有手感。不过新款虽然线条比老款圆润了一些，整体造型变化其实不算特别大，可能看腻了老款的可能觉得新鲜感不够。中控配置倒是挺让人期待的，科技感满满，操作起来也更顺手，感觉能带来不错的驾驶体验。作为跑车，动力配置挺唬人，2.0T发动机能爆发275匹马力，匹配8AT变速箱，最大功率202kW，扭矩400牛·米，最高速度能达到240公里每小时，官方说0到100加速只要5.9秒，这数据确实够猛。[content]

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这车是国六排放标准的。还有个建议是买科迈罗的话，尽量选中规版。为啥呢？因为中规车都是厂家授权进口的，手续齐全正规，售后有保障。而美规、加规这些平行进口车呢，是进口商自己从国外买回来卖的，没经过厂家授权。如果以后出了问题，比如维修啊、投诉啊，处理起来会比较麻烦，可能没人兜底。