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全新一代大众途锐的体验感还行，具体来说：

1. 内饰有两种风格可选——"新锐风格"和"雅境风格"。"新锐风格"用了很多金属质感的材质和颜色，整个车厢看起来更前卫、潮流；而"雅境风格"则用了木纹装饰，座椅颜色偏暖色调，整体氛围更温馨安静。

2. 考虑到用户的需求，新车全系标配前排座椅通风、加热和18向电动调节功能。锐智版还加了气动按摩功能（支持八种模式），后排座椅能前后调节160毫米，靠背还能分三档调节角度（最大21度）。作为C级豪华SUV，舒适性确实提升了不少。

3. 大众把最新的"数字化驾驶舱Innovision Cockpit"技术用在这代途锐上。这个系统取消了中控台的实体按键，改用触屏、手势和语音控制，人机交互变得更智能了。

4. 顶配的3.0 TSI 锐智版更狠，直接加装了丹拿730瓦音响、矩阵式LED大灯、夜视系统、全轮转向这些黑科技，直接把配置拉满，体验感直接冲到天花板。

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大众途锐从第一代开始就跟奥迪Q7、保时捷卡宴是“亲兄弟”，这仨车当年作为中大型豪华SUV里的爆款，都是基于PL71平台打造的。这个平台最早其实是大众和保时捷联手开发的，专门为了在豪华SUV市场分一杯羹。不过后来消费者需求越来越多元化，大众原来的平台已经撑不住即将爆发的车型细分需求了。于是大众把旗下所有的PQ系列和PL系列平台一共18个平台整合，最后浓缩成MQB、MLB、MHB、MMB这四个模块化平台，这样能生产更多类型的新车，也更灵活。

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大众全新一代途锐的外观设计，我个人觉得挺稳重大气的，不过也谈不上特别惊艳。毕竟车长得帅不帅这事儿纯看个人眼光，主要还是得看合不合你自己的审美。