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国产宝马5系碰撞测试五星：1、从碰撞结果看，宝马新5系在25%小面积偏撞、40%正面偏撞、侧面撞击、车顶承重和头枕/座椅这五项测试里，全拿到了最高等级的优秀（G）；2、另外新车还配了前方碰撞预警功能，所以碰撞预防这块也拿了优秀（G）；3、大灯测试同样是优秀（G），儿童安全座椅安装评价是良好（A）。综合下来，新5系的碰撞成绩全优。

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自从去年在海外上市后，新宝马5系在媒体、经销商和车主里口碑都不错。最近它还刚出E-NCAP碰撞测试成绩，大家最关心的安全性到底行不行？咱们直接看结果吧。这里要说明下，测试里包括了撞行人和撞车的情况。

另外，国产版的新5系要在上海车展亮相了。作为国产加长款，它的尺寸是长5087mm、宽1868mm、高1500mm，轴距直接拉到3108mm，比新7系标准轴距版还要长呢！而这款“小7系”确实用了很多7系的技术，比如防侧翻的Dynamic Drive系统、整合式转向系统、自适应悬架、手势控制和智能钥匙这些黑科技。

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这车的碰撞测试成绩确实不错！现在买车的人越来越聪明了，光看颜值、舒适度、动力这些表面的可不够。高科技配置当然也得有，但最核心的还是安全性能！谁也不想花几十万买个“移动棺材”吧，上路万一出事，那可真是人财两空啊。