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卡宴油电混动买下的话可能要120万左右：

1、在外观方面新款卡宴和老款还是基本保持了一致，只是新款卡宴的进气格栅增大了些许，像似“嘴”小了不能吞进更多的空气不能给发动机做功带来更多的空气流量。其实大嘴造型才更加适合这个大家伙，格栅内还增加了主动式冷却风门，更加有效的控制发动机舱内的温度；

2、内饰方面：保时捷卡宴内饰奢华养眼，炮筒式仪表盘也很给力。方向盘完全取自Panamera，干练的风格很是让人喜欢。犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。 三幅式的方向盘已然成为了当下时尚造型的标志性设计了，卡宴的方向盘设计源自于保时捷顶级跑车918，视觉效果更加赋有运动感，镀铬装饰的点缀更是将这种时尚运动感推崇极致。两侧的功能键也囊括了大部分日常行车所需要用的功能，操作起来更加的方便快捷；

3、2016年保时捷卡宴油电混合版Cayenne S E-Hybrid 3.0T，美规保时捷卡宴油混，上海自贸区平行进口美规保时捷卡宴，保时捷卡宴油电混合版，保时捷卡宴最低价，2016款保时捷卡宴油电混合版现车。7英寸的中控显示屏对于卡宴来说足矣，显示屏内包括了GPS导航以及多媒体播放等功能，而蓝牙电话，互联网接入和数字电视等功能都为选装项目，中控台上的指针式钟表貌似已成为了当下豪车的标配，卡宴的指针式钟表还自带计时功能，散发着强烈的运动感。

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价格在一百万左右，保时捷卡宴的驱动系统技术非常的复杂，其中所配备的“保时捷牵引力控制系统”（PTM）的驱动系统能大幅度提高操控性。同时为了进一步增强操控性和驾乘舒适性，还可选择起到主动防侧倾功能的保时捷动态底盘控制（PDCC）等选装配置。另外，第二代卡宴GTS在车身高度上，要比卡宴S降低了24mm，这能有效的降低车身重心，并提升车辆弯道操控的灵活度和告诉行驶中的稳定性。

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插电式混合动力令卡宴有了更多引人之处，并且在对这套动力系统熟悉之后，它甚至可以做到相当省油。卡宴e-Hybrid在中国的官方指导价为114.8万元，比路虎揽胜Hybrid要更加便宜。