+向他提问

透镜大灯的原理其实挺简单的，分三点来说：

1、透镜大灯主要是指大灯的聚光方式，不是说灯泡本身。以前的老式大灯就是一个灯泡配个银色"大碗"（聚光杯），把光线聚成扇形照亮路面。而透镜大灯用小聚光杯先把灯光聚成平行光，再通过凸透镜散成扇形，这样结构更紧凑；

2、透镜大灯的结构包括灯泡支架、小聚光杯、凸透镜、电磁线圈和挡板这些部件。最大的优点是体积小，能塞进各种造型的灯罩里，让车灯设计更灵活。而且凸透镜看着就像车灯的"瞳孔"，让大灯显得更有神；

3、效果方面，透镜结构浪费的光线更少，凸透镜把光聚得更集中，所以照得更亮更均匀。切换远近光也方便，靠电磁线圈控制挡板升降：挡板放下是近光，抬起就是远光。还能配合转向灯实现随动转向，让灯光跟着车头方向打向弯道，这是老式大灯做不到的。

+向他提问

透光镜的主要功能是把反光杯反射出来的平光束给掰弯，然后聚拢到一块。实际用起来，这种镜片聚光能力很强，只要装在车灯上位置合适，就能把路面照得清清楚楚。关键是灯光会有明显的明暗分界线，呈现左边低右边高的形状，光线也不会四散乱飞。这样地面照得亮堂的同时，对面来车也不会觉得刺眼，双方都能安心开。

+向他提问

双光透镜的工作原理其实挺简单的，就是通过接收大灯切换远近光的信号，然后启动一个电磁阀，调整透镜的位置。这样原本亮远光的时候会自动转为近光，或者反过来。不过选的时候要注意，电线得挑粗的。要是供电不够，电磁阀容易卡住，到时候整个系统就坏了。