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刹车点头确实让人不舒服，解决方法看这里：1、换避震器没用，避震器太软会让弹簧变形更厉害，太硬又会牺牲舒适性。最靠谱的办法其实是提升自己的刹车技巧；2、手动挡车：快停住的时候先松开刹车踏板，换空挡让车子滑行着停下来（一般滑行距离控制在10厘米左右）。这10厘米的滑行因为车还在动，刹车力分散了，乘客基本感觉不到顿挫；3、自动挡车：挂N挡和手动挡类似。另一种方法是靠脚感找刹车力度，找到制动力刚好消失、同时油门还没介入的那个临界点（类似手动挡踩着离合松刹车）。不过这种方法对车速和停车位置的把控要求挺高，得多练习才能掌握好。

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[content]刹车点头是怎么回事？其实挺简单的。当你一脚踩死刹车时，车头会猛地往前扎，这是因为车子停下来的时候重心全压在前轮上。前悬挂弹簧这时候被压得紧紧的，就像被手按下去的弹簧玩具一样。等车完全刹停的瞬间，地面不再有摩擦力了，但弹簧还在变形状态，这时候弹簧自己会弹回去。因为车子已经停住不动了，弹簧回弹的力就变成了车厢和乘客往后仰的反冲力，所以你会明显感觉到“咚”一下，就像车子在点头一样。这种感觉尤其在急刹到完全停下时特别明显。[content]

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不管是手动挡还是自动挡，只要车距判断不准，油门控制不好，遇到紧急情况比如离前车太近，即使第一时间想刹车，可一旦急刹，车上的人就会被惯性往前甩，脑袋不由自主地猛地往前冲，接着又弹回原位。

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刹车点头主要是因为你的驾驶技术还不熟练。当你踩刹车时，车子的动能会转化成减震器弹簧被压缩的势能。如果你一直不松脚，弹簧就会一直被压着，直到车停住。这时候车子没速度了，弹簧之前被压缩的势能就没了，被压扁的弹簧就会突然弹回去，这就导致车头往下“点头”。我教你个小技巧：刹车的时候，随着车速降下来，稍微松一点点刹车踏板（松多少得自己试试，但注意是松一点点，不是完全放开！）。这样停车时的点头现象就会好很多。试试看？