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刹车高温失灵的主因有三个：

第一，刹车油遇热容易汽化。你可能发现刹车时踩两脚会感觉更灵，这是因为第一脚把刹车管里汽化的气泡踩出去了。装车调试时，师傅都会专门排空气体，不然刹车会发软。

第二，物理课讲过改变内能有做功和热传递两种方式。做功是能量转化，热传递是能量搬家。刹车片发烫就是做功——刹车时摩擦把机械能转成热能，把刹车片烤得发烫。

第三，喷水降温的原理是水吸热汽化。水碰到高温刹车片会吸热蒸发，带走热量让温度降下来。刹车片是刹车系统最核心的部件，它的好坏直接决定刹车效果，就像汽车和人的安全守护者一样。

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主要问题就是高温下刹车片之类的摩擦材料容易出现热衰退，导致抓地力变弱，不过一般不会直接坏掉，只是在特别热的时候效果会打折扣。短时间遇到高温没问题，但如果一直高温运转时间太长，可能会彻底失效。反过来，如果连短时间高温都扛不住就坏了，那说明这个材料质量太差，属于劣质产品。