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自动挡踩刹车抖动的原因主要有三个：第一是积碳太多。如果发动机里积碳太严重，就会堵住火花塞和气门，导致车子在怠速时抖。要是你发现车子加速没以前带劲，而且抖得停不下来，那大概率得去洗洗发动机了。第二个原因是供油系统出问题。油压不稳会让油气混合比例失调，不仅抖得厉害，还容易让怠速不稳。这时候先换汽油滤芯，毕竟用久了滤芯容易堵，再检查下不经过滤芯的油压，如果还不正常就是油泵该修了。第三个原因可能是发动机机脚垫老化。这个特别常见，如果你发现车子抖得越来越厉害，但动力没怎么下降，八成是机脚垫该换了。这三个问题里，积碳和滤芯自己可以定期维护，机脚垫和油泵可能需要去专业店处理，具体看情况判断吧。

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停车时车子发抖，八成是怠速太低或者发动机某个气缸“罢工”了。要是缺缸的话，得检查火花塞和高压线有没有问题；另外喷油嘴和节气门太脏也会导致抖动，这时候需要去洗个“发动机大保健”。开车过程中方向盘抖得厉害，大概率是底盘的问题，像方向拉杆、悬挂摆臂这些零件松旷了，这时候做个四轮定位调整一下车轮角度就能解决。记得这些情况最好找专业师傅检查，别自己瞎折腾。

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开车的时候如果发现车身有点发抖或者跑偏，八九不离十是轮胎的问题。最常见的原因可能是轮胎没做平衡，这时候建议去修理店做四轮定位和动平衡处理。如果只是轻微抖动但不跑偏，单独做轮胎动平衡就行。不过还有一种情况比较麻烦，就是轮毂变形了，这种必须去专业维修店检查，自己处理不了。

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发动机抖动通常有两种情况。第一种是油路问题，主要是喷油嘴积碳，这个挺常见的，跟开车习惯有关，比如经常短途行驶或者堵车多的地方开。解决办法就是去4S店洗洗油路，不过要是老毛病犯了，可能还得再洗。第二种是点火系统出问题，比如火花塞或者点火线圈不行了，这种情况相对少点，只要按时换火花塞和线圈，一般不会出现。