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刚换了离合三件套，记得要磨合哦！先说说离合器是个啥——它就像发动机和变速箱之间的“开关”，装在发动机飞轮上，负责切断或传递动力。开车时，你踩离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或慢慢结合，这样车子才能平稳起步。再比如换挡时，离合器先断开动力，避免齿轮咬合太猛，减少顿挫感。要是急刹车，离合器还能自动断开，保护变速箱不被突然的冲击损坏。简单来说，离合器就是个灵活的“传动开关”，该连的时候连，该断的时候断，确保动力传输顺畅又安全。

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必须得有离合器啊！它装在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，用螺丝钉固定在发动机飞轮的背面。离合器的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车的时候，驾驶员踩下或松开离合器踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或者逐渐连接，这样就能切断或者传递发动机的动力到变速箱。离合器在机械传动里是标配，随时能分离或接合传动系统。它的基本要求是：连接时要平顺，断开时要干脆利落；维修和调整要方便；体积不能太大，重量不能太重；还得耐磨、散热好；操作起来省力又顺手。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。