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雨刮器电机出问题的话，平时用着用着就会发现一些小毛病。虽然直接换新的最保险，但咱们还是得先弄清楚是哪里出问题了，心里有数才能对症下药。一般来说，雨刮器常见的故障现象有这几种：

第一种：刮完后玻璃上留细纹、雾蒙蒙的或者有线状水渍。

原因可能是雨刮条边缘沾了沙子、灰尘，或者尖头部分被磨坏了。这时候先自己用酒精或者湿巾擦一擦雨刮胶条的接触面，要是实在不行就得换新胶条了。

第二种：下雨刮水的时候雨刮跳来跳去不顺畅。

这一般是雨刮胶条变形了，或者玻璃上有蜡、油膜之类的脏东西。这时候先把玻璃擦干净，再试试雨刮，还不行的话胶条该换了。

第三种：刮水的时候总留大片水痕，感觉刮不干净。

这种情况通常是胶条用久了变硬没弹性了，或者被晒裂了。这时候基本只能换新的雨刮片了，别硬撑着用，反而伤玻璃。

总的来说，遇到雨刮问题先别急着换电机，大部分时候是胶条老化或者脏了，自己动手清理一下就能解决。实在不行再考虑换配件，省点钱。

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雨刮器不工作的话，大概率是电机出问题了。要是低速档完全不动，那基本能确定电机坏了。这时候可以先掀开发动机盖，看看连接雨刮器的连杆有没有脱落，这种情况其实特别常见。接着检查一下保险丝有没有烧断。如果这些都没问题，可以拆下电机的插头，打开车灯电源，拿个万用表测一下有没有电。要是保险丝好好的但电机没电压，那得检查线路或者方向灯开关有没有故障。电机烧坏的话通常会闻到一股糊味，这个味道很明显。另外，如果通电后在电机位置测到正常电压，那电机本身大概率是废了，得换新的。

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先听听电机有没有动静，要是完全没声音，大概率是电机出问题了。不过别急着下结论说电机烧了得换新的，先别忙着换电机，先检查电机线路有没有问题。现在大部分车电机前面都有保险丝，把保险丝抽出来看看是不是烧断了。