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回火的主要原因如下：

1、发动机“回火”的故障现象 发动机进气管“回火"的故障现象表现为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管"回火"甚至“放炮”；

2、在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速；

3、总之，发动机进气管"回火”故障的主要表现为加速时“耸车"，且汽车的动力性明显下降。 进气管“回火”的常见原因 引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准，此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。

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化油器“回火”排气管“放炮”的现象，是由于调整、操作不当或气门有故障等因素引起的。化油器“回火”现象属于调整不当，原因可能为混合气过稀、个别气缸进气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。排气管“放炮”现象属于调整不当，原因可能为混合气过浓、点火过迟、个别气缸排气门顶死，没有间隙，气门始终开启等。

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发动机“回火”的故障现象 发动机进气管“回火"的故障现象表现为：原地慢加油提速还可以，但急加油时进气管"回火"甚至“放炮”； 在道路上行驶时，慢加油发动机能够缓慢提速，但急加油时汽车不能及时提速甚至抖动，稍微放松加速踏板发动机反而会提速；高速时急加油，时而有力，时而抖动，加速踏板踩到底不能及时提速。总之，发动机进气管"回火”故障的主要表现为加速时“耸车"，且汽车的动力性明显下降。 进气管“回火”的常见原因 引起发动机进气管“回火故障的两大常见原因是混合气过稀和点火时刻失准，此外还有配气相位错误及气缸压缩压力过低。