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汽车下控制臂的位置和作用是这样的：

1、下支臂主要用来撑起车身，和减震器一起工作，缓冲开车时的颠簸感。如果它坏了会有这些表现：开车时感觉方向盘不稳、坐车没以前舒服；安全隐患变大，比如转向或刹车时可能不听使唤。

2、控制臂是汽车底盘悬架系统的关键零件，负责把车轮受到的力（比如刹车、过坑时的冲击）传给车身，同时让车轮按照固定路线运动，保持稳定。

3、控制臂通过球头或者橡胶衬套，把车轮和车身软连接在一起。这些零件（包括控制臂本身、衬套、球头）需要足够结实耐用，既要扛得住力，又不能轻易变形或坏掉。

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汽车底盘悬挂系统的发展路线大概是这样的：最开始用的是非独立悬挂，后来进化成独立悬挂，接着在独立悬挂这个大类里又分出了麦弗逊、双叉臂这些不同结构，其中最先进的独立悬挂设计要数多连杆悬挂了。