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柴油小车的报废规定分几种情况：

1、9座及以下的非营运车（包括轿车、SUV等）能开满15年。如果想继续开，不用审批，但每年要多检查两次。超过20年的车，从第21年开始每年要检查四次；

2、旅游大巴和9座以上的非营运车得开满10年才能申请延期。但最多只能再开10年。旅游大巴每年检查四次，9座以上的非营运车每年检查两次，超过15年的话，从第16年开始每年检查四次；

3、营运的大巴只能开10年，延期最多只能再开4年。延期期间每年检查四次；

4、这些车每到检查时间，如果连续三次都不达标，就会被强制报废，不能上路。报废后也不能过户或重新上牌；

5、营运车转非营运或反过来，报废年限都按营运车的8年标准算。

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车辆报废年限就是国家根据汽车的类型和使用情况制定的安全检查规定。简单说，像小轿车、SUV这些非营运的小型车，还有大型非营运的轿车以及工程用车，理论上都没强制报废年限。不过2013年1月14日商务部发了个新规定，从2013年5月1日起开始执行。这个规定说，不管车多新，如果年检时发现安全隐患或排放不达标，就得强制报废。主要看车的实际状况，而不是单纯看开了多少年。比如你家那辆开了20年的老破车，只要每年年检都过得去，还能继续开。但如果某次年检发现刹车系统坏了或者冒黑烟严重，那就必须强制报废了。总之现在报废标准更灵活，重点在车况和环保要求上。

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关于各种车能开多久的问题，国家是这么规定的：出租车里，小的和微型的得在8年退休，中型的能开10年，大型的能多撑2年到12年；公交车的话要开满13年；专用校车得干够15年；大中型非营运客车（大型轿车除外）是20年一换；正三轮摩托车到12年就得报废，其他摩托车能多撑1年到13年。