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汽车前桥：1、前桥就是前轴，主要负责把车架和前轮之间的各种力量（比如上下颠簸的力、推拉的力）传递过去。大部分车前桥都是被动的，只能跟着动，但能控制方向，所以也叫转向桥，自然装在车头位置；2、它通过转向节和方向盘系统连接。作用就是把方向盘转动力传到前轮，让车能转弯。除了扛着车头部分的重量，还得承受加速刹车时的前后拉扯力、转弯时的侧向力，还有这些力带来的扭转；

汽车后桥：1、后桥就是后驱动轴，由两半组成，能实现左右轮转速不同（差速功能）。同时它也是固定后轮并连接车身的部件。如果是前驱车，后桥就只是被动跟着动，只负责托住车尾；2、如果前桥不驱动车，那后桥就得当驱动桥用，这时候除了扛重量，还要负责把发动机动力传到轮子、减速增扭，以及左右轮差速。四驱车的话，后桥前面通常会加个分动箱分配动力。后桥分两种：整体桥配非独立悬架（比如钢板弹簧），半桥配独立悬架（比如麦弗逊结构）。

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前桥其实就是转向桥，主要功能是通过转向节的传动让车能转弯，把后桥传来的动力传给前轮。刹车时还得扛得住刹车力和扭矩。后桥则是驱动桥，主动桥，主要用来支撑车架，把车架上的重量和动力传到后轮上。