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高速限速100是不能开120码的。为啥呢？主要有三点原因：第一，超速会加速车子零件的损耗。车速越快，发动机得拼命干活，负担大，特别是轮胎最遭殃。高速摩擦让轮胎温度飙升，容易老化变形，爆胎风险蹭蹭涨。第二，刹车距离变长。举个例子，同样是25米外有障碍物，40码时刹车能停在21.6米内，但60码就得滑到39.1米才停得住。车速一快，刹都刹不住，事故概率直接拉满。第三，车子开太快容易失控。过弯道时离心力猛增，车子容易往外侧倾斜甚至侧翻，想想都吓人。总之超速就是拿命开玩笑，别为了省时间把自己搭进去。

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绝对不行！直接罚款200元，扣6分。普通车在高速上超速会被这样罚：1、超速10%以内，不罚；2、超10%到20%，罚200元扣3分；3、超20%到50%，罚200元扣6分；4、超50%以上，罚2000元扣12分。这标准可别记错了，超速越狠扣分越狠，钱也越多，开快车真的不值当啊！

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1、开太快的时候，司机根本看不清周围的情况。比如车速50公里每小时的话，0.1秒就往前冲了1.39米，路边的东西一晃而过。人要完全看清一个东西，平均得花1秒时间。车速太快的话，大脑还没反应过来，危险可能就发生了，事故率自然就高了；2、超速还会让司机的空间感变差。车速越快，视线越往前拉，开到50公里以上的时候，眼睛基本盯着300米开外的地方。结果就是两边的视野变窄，看不清近处的小细节，比如突然窜出来的行人或者障碍物，等发现的时候已经来不及躲了；3、开太快还会让司机对速度的判断失真。自己车开多快搞不准，连旁边行人、电动车或者对面来车的速度都容易低估。比如超车的时候，总觉得对面车离得远、速度慢，其实一算才发现差一点就撞上了，这种情况下刮擦或者追尾的概率特别大。

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肯定不行啊！根据《道路交通安全法》，机动车上路必须按限速标志和标线的速度行驶。高速隧道的限速本是为了安全，但有些地方的限速设置太离谱了。比如两个相隔不到500米、宽度一样、照明一样、路况也差不多的隧道，限速却差了10%以上。这哪是什么规矩，分明是给司机挖坑！这种限速乱象早就不新鲜了，去年就有新闻说山东的高速上，限速突然从110降到80，甚至还有1分钟内从80降到60再降到40的。有车主在一条100多公里的潍高路上，20多分钟里遇到7次限速变化，一个月就被扣了36分。这种忽高忽低的限速，不仅容易让人违章，还影响通行效率，反而更不安全。高速本来就是为了让车跑得快，但老变限速司机就得一直踩刹车，车速上不去，效率自然低。而且司机老得盯着限速牌看，注意力分散了反而容易出事故。所以说，这种不合理的限速根本达不到限速的目的，反而违背了初衷。