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弹射起步不算违章，但要注意场合！首先说说效果：车子启动瞬间就像被弹弓射出去似的，前轮猛往前蹿，轮胎和地面摩擦的声音特别响，跟飘移时轮胎打滑的"啾啾"声一个味儿。其次，开车时那种"窜出去"的快感确实刺激，不过听着前轮打滑的声音，车手心里也得打鼓。最关键的是，玩这个一定要找个空旷没人的地方，安全第一！至于自动挡怎么操作：1. 先挂D挡或S挡；2. 左脚猛踩刹车到底；3. 右脚轻踩油门让转速稳定；4. 松刹车的同时一脚油门踩到底。

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手动挡的弹射起步对技术要求挺高的，主要是要把握好发动机的劲儿和离合器油门的配合。说白了就是让转速保持在某个数值，然后突然松开离合器。通常有两种方法：第一种得靠多练：1、踩住离合挂一挡；2、猛踩油门，把转速固定在某个数值（比如3000转）；3、突然快速松开离合（一下全放掉），同时保持全油门，直到转速到红线区换二挡，尽量别让动力掉下来；4、不过不同车型和轮胎情况不一样，只能靠实际效果来调整。一般来说，如果一点不打滑，离合接上后动力马上就掉（除非能一直半联动调整，但太难了），所以稍微打滑1秒左右性价比最高，这样之后能获得更大的爆发力。

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很多跑车或者性能车都有个起步控制功能（Launch Control），具体怎么用说明书上都有写，我就不啰嗦了。不过要提醒下各位，玩这个的时候安全第一。不管是手动挡还是自动挡，如果车上有ESP系统的话，弹射起步前必须先关掉ESP。因为之前说过ESP的工作原理（在汽车洋葱圈微信回复"ESP"就能看），当轮胎打滑时ESP会自动限扭，这样弹射起步的效果就全没了。

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不违法，但对车的伤害可不小。弹射起步就是让发动机和变速箱受罪的操作，从引擎到轮胎的每个零件都会遭殃。想象一下有人突然踹你一脚，车子就是这种状态，所以弹射起步特别伤车。正因为伤害大，带这个功能的车都有次数限制。三包期内如果超次数，结果变速箱或发动机坏了，厂家可不给保修。宝马限7次，日产GTR才3次。现在只有保时捷911能无限次用，因为人家用了自家研发的PDK变速箱，技术过硬才敢这么干。