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离合助力器的作用主要是通过分流阀来实现的。分流阀也叫速度同步阀，属于液压阀里的一个大家族，包括分流阀、集流阀、单向分流阀、单向集流阀和比例分流阀这些类型。它的主要任务是在双缸或多缸的液压系统里让各个油缸动作同步。

其实让多个油缸同步的方法挺多的，但用分流集流阀的方案特别受欢迎。为啥呢？因为它结构简单、成本低、容易造，而且特别靠谱，所以现在用得特别广。关键这玩意儿同步的是速度，就算两个或多个油缸各自扛着不同的重量，分流集流阀也能让它们保持同步运动，不会因为负载不同就乱套。

具体来说，分流阀的作用就是让一个油泵同时给两个或更多执行元件（比如油缸）供应同样的流量，实现等量分流；或者按比例分配流量，让两个执行元件的动作速度要么完全同步，要么按固定的比例关系来动。简单说就是让多个部件动得齐头并进，或者按比例协调工作。

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这车的离合器气压助力器是装在液压系统里的，跟刹车气泵和其他气动设备用的是同一个压缩空气源。主要结构分四块：控制气压的阀门、液压缸、动力活塞还有外壳。为了让司机能随时感受到并调整离合器的分离或结合程度，这个助力器的输出力量会随着离合踏板踩下去的行程逐渐变大。另外，万一气压系统出问题了，也能用手动方式操作离合器。