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车子起步慢的原因有这些：1、车能不能蹿出去主要看发动机排量大小和你开车的技术。如果之前起步没问题，最近才变得肉，就要注意了；2、正常情况下，不管是手动挡还是自动挡，只要舍得踩油门，排量再小也能正常起步；3、要是真有问题，发动机动力是关键。积碳严重、个别气缸不工作这些毛病都会让动力变弱，直接拖慢起步速度。气缸不工作必须去汽修店检修，积碳的话可以去店里处理，或者自己多跑高速拉高转速冲一冲；4、如果是手动挡，离合和油门配合不对也会起步慢。比如油门踩够了但抬离合太慢，这就需要多练习找感觉；5、总之养成好习惯开车，起步有问题就及时修，别拖着。

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1、车子点不着火，特别是冷启动时总感觉“卡壳”，怠速时方向盘抖得像筛子，这大概率是积碳惹的祸。这时候得去4S店洗洗节气门、清理进气道积碳，再把喷油嘴冲一冲，基本就能解决。

2、火花塞这玩意儿别嫌贵，到了保养周期就该换。有些车主图省事能省则省，结果火花塞点火能力变差，轻则怠速抖，重则直接熄火。现在很多车都是缸内直喷技术，对火花塞的“体质”要求更高了，别心疼那点钱。

3、油箱到喷油嘴这段低压油路要是压力不够，发动机会“闹脾气”，第一次打火总不着车，等缓几秒再试就秒着了。这种情况得检查油压调节器、油泵、油滤这些部件，说不定是油泵老化或者管路漏气。

4、电瓶没电是最常见的“罢工”原因。一打火就感觉转速特别慢，这时候别慌，找个搭电线搭个电就行。不过电瓶用着用着容量就掉，一般两三年就得换，别等到彻底没电了才想起来。

5、排气管被堵的情况很少见，但万一遇到过就知道有多诡异——车子突然没劲，加速费力，甚至排气声都变了。这种情况要么是排气管里卡了异物，要么是三元催化器堵了，拆开一瞧基本就能找到“元凶”。

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车子启动时感觉没劲儿，可能有两种原因：一是发动机或变速箱出故障了，这种情况得赶紧去检修；二是车子本身排量小，还拉了不少东西。现在很多车都是小排量加涡轮增压的组合，起步的时候转速还没到涡轮介入的区间，自然会觉得车子蹿不上去，这其实属于正常现象。

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汽车启动时感觉没劲儿的原因可多了，比如气门密封不严实了，导致缸压不够；进气道里积碳太多；火花塞被黑乎乎的东西堵住了，或者电极间隙不对；喷油嘴被堵住了，喷油量不够等等。不过最常见的其实是节气门积碳。节气门上积了太多脏东西，会影响进气量，进而让发动机没劲儿，车子起步发飘。解决办法就是去洗洗节气门。