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踩油门技巧：

1、先接通电源 （不打着发动机）-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D挡，而是挂到N挡上再点火，之后由N挡挂入D挡，松手刹、抬脚刹车、起步；

2、等红灯或短时间停车等待时，正确的方法是：拉手刹、挂N挡、而不是P挡！ 更不能踩住刹车，长时间（30秒以上）让挡位保持在D挡上；

3、正确的操作：踩下油门，当转速上升到换挡区间（大约2000～2500转之间）转之间） 轻收油门 （自动挡变速箱会做出升挡指令）再加油，这样加挡会很平顺；逐次加挡、提速；

4、1/2挡（限制挡）可以在上下坡道的时候使用。上坡（坡度较大）时，挂入1或2挡 （道理就不用说了）爬上坡后，挂回D挡行驶。下坡时（长而缓的坡）挂入限制挡，配合刹车使用；

5、如果你要超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，挡位会回到当前速度合适的挡位，光用油门就可以控制了；如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低挡配合油门完成提速。

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当自动挡车型挂在“D挡”下坡时，比如说我们以50%的油门起步，由于是下坡，动力需求较小，车速上升很快，变速箱很快就会升挡；为了控制车速，我们会选择减小油门，而减小油门又会促使变速箱更快的升挡。下面图片中的红色曲线显示的就是节气门开度变化（即油门的大小），可以看出，油门越小，变速箱升挡越快。对于普通的六速自动变速箱来说，在平路上车速需要达到80公里/小时左右才能升到最高的六挡，但是在下坡的状态下，可能只需要60公里/小时的速度就能升到六挡了。