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汽车坐姿怎么调？其实有门道：

1、座椅调不调得舒服，主要看身高、胳膊腿长短这些个人条件，得根据自己的情况来调；

2、身体各部分舒服的角度其实有范围，每个人高矮胖瘦不同，调座椅时重点盯三个角度就行：靠背和地面的倾斜角度、手肘弯曲的角度、膝盖弯曲的角度；

3、座椅调整不是随便乱调，得按顺序来。一般建议先调座椅高低，再调靠背倾斜度，接着调座椅前后位置，最后调整头枕高度。

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怎么调座椅舒服怎么来，只要不影响看路就行。新手一般分两种极端：一种是身子往前趴，双手死死抓着方向盘，脑袋往前伸着盯着正前方（不过左右后视镜可能就顾不上了）；另一种是身子往后仰得特别夸张，之前问过一个这么坐的人，他说怕气囊突然弹出来打到脑袋（安全意识倒是挺强）。我个人比较中庸，不前不后，调整到左手肘能自然搭在车门上，左手握在九点方向刚好合适，右手操作挡把也不费劲。这样左手不用一直悬空，长时间开车不累，挡把的位置也够得着，既舒服又安全。

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像大众这种车型，车头设计比较突出，发动机盖的倾斜角度小，一眼就能看出来是这种车头造型的，坐的时候可以更放松，多考虑一下自己的舒适度。像福特福克斯（典型例子）这种车，发动机盖倾斜角度大，车头又短，从外面看不太容易看清车头的位置。对于新手来说，出于安全考虑，最好别往后坐太多，靠背也要稍微直一点。