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方向盘转动时咔咔响，通常有这四个原因：

1、塑料部件摩擦声

方向盘内部很多塑料零件，转动时如果零件间隙太小，新车尤其容易出现这种异响。不过开个几百公里磨合一下就能好。要是磨合完还响，可能是安装不到位，这时候得去4S店重新装一下方向盘；

2、脚垫蹭到转向柱

有些加厚的脚垫或者尺寸不对的脚垫，会直接顶到转向柱上。转动方向盘时就会发出摩擦声，这种情况挺常见的，调整脚垫位置或换个小一点的脚垫就能解决；

3、气囊钢丝故障

如果方向盘被拆过，要注意气囊里的钢丝绳是不是断了，或者气囊插头没插紧。这时候需要找专业维修点，要么换钢丝绳要么把插头重新固定好；

4、方向杆球头老化

时间久了方向杆的球头会磨损，转动时会出现松旷感。这时候必须换新的球头，不过换完之后一定要做四轮定位，不然会影响轮胎磨损。

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如果转弯时听到“咯咯咯”的响声，大概率是悬挂系统或者转向拉杆球头出问题了。这种情况通常是软胶垫用久了磨损，金属部件直接摩擦发出的声响。如果排除这些部件后还有异响，就要检查转向节（摆臂）、半轴或者方向机了，最好让师傅给底盘做个全面检查，确保行车安全。

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方向机防尘套漏油的话，换防尘套或者重新打黄油就行。不过打黄油只是临时解决办法。要是打方向时听到“咯噔咯噔”的响声，可能是转向机内部齿轮间隙太大了，这时候就得换个新的转向机了。

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方向盘打方向时发出“特特特”的声音，大概率是减震器顶胶或平面轴承坏了，直接换新的就行。再就是助力皮带的问题，如果是机械液压助力的车，皮带太松或者老化了也会有异响，这时候调整皮带松紧或者换新皮带就能解决。注意检查时别漏了这两个关键部位，问题应该出在这儿。