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踩油门车子不加速，过几秒突然冲起来，这问题有三个原因：

1、手动挡车遇到这种情况，试试降挡。低挡位虽然跑得慢，但扭矩大，推背感强；高挡位虽然转速高，但扭矩反而小。所以开高速时如果踩油门没反应，大概率是动力不够，这时候降挡能提升扭矩，让车继续加速；

2、自动挡新车有个“学习期”。新车刚买回来的前几千公里，变速箱会记住你的驾驶习惯，比如你经常猛踩油门，它就会调成激进模式；如果你一直轻踩油门，后期加速就会变肉。所以新车期最好偶尔深踩几脚，让变速箱学会积极响应；

3、如果自动挡已经变肉了，还能补救。开手动模式模拟降挡，或者把挡杆拨到S挡（运动模式），这样能强制提升转速，改善加速迟钝的问题。没手动模式的车，换到L挡也能达到类似效果。不过长期这样开会增加油耗，偶尔应急用就行。

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车子踩油门不提速可能有几种原因。首先可能是离合器的问题，比如离合器没调好、离合器片太薄或者离合器打滑（因为磨损严重），这些问题会导致动力传递不畅。另外还有可能是油的问题，比如用了劣质汽油、油路里进了空气、滤油器被堵住了，或者是火花塞点火时间不准、气门积碳堵塞。这些情况都可能导致车子开起来一冲一停的，感觉特别顿挫。

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你猛踩油门的时候，转速表和车速一起飙上去就得换挡了。这时候自动挡的变速器里的离合器就开始工作了，那一瞬间其实就跟手动挡半离合空挡似的，所以会有种“空转”的突兀感。有些车推背感特别强，可能是发动机排量大、动力猛，或者用了涡轮增压。你说的顿挫感明显的，八成是用的普通液力自动变速箱（AT），另一种可能是CVT无级变速，但更有可能是双离合变速箱——因为双离合换挡速度快，动力衔接更顺滑。

至于大众的涡轮增压车型，大部分都是配的双离合变速箱。