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汽车用碳纤维的好处：

1、轻量化，碳纤维一用到车上，最直接的效果就是让车变轻了。车轻了有什么好处？省油啊！加速更快，刹车也更灵敏。数据来说，车重减个10%，油耗能降6%-8%，排放也少5%-6%。从0加速到100公里每小时能快8%-10%，刹车距离还能缩短2-7米，这数据看着就香。

2、安全性，车轻了重心自然就低了，开起来更稳，不容易翻车。碳纤维材料特别能吃冲击力，撞车时吸能能力是钢铁的6-7倍、铝材的3-4倍。简单来说，万一真撞了，车体能吸收更多能量保护人，比钢铝车身安全系数高多了。

3、舒适度，碳纤维有个隐形优势——抗抖动。比如车体被颠簸震得发颤，铝合金要晃悠9秒才能停，碳纤维材料2秒就稳了。用在车上后，车内的噪音、震动和粗糙感都会大幅降低，开起来更安静平稳，坐着更舒服。

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汽车碳纤维其实就是车用碳纤维材料，简单说就是用碳纤维编织后复合其他材料做成的板材。这玩意儿又轻又结实，所以用处挺多的，主要装在车身外壳和零件上。它最大的优点就是轻便、安全还省油钱。最早赛车圈先开始用这玩意儿，现在普通民用车也到处都能看到。现在很多车上的碳纤维部件还会特意刷一层透明漆，露出底下深黑色的编织纹路，看着挺炫酷的。不过现在这股“碳纤维风潮”已经吹得越来越猛，不光是为了拉风，好像成了标配似的。

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碳纤维材料强度高但特别轻，用它做车身能大幅减重，车子自然提速更快。现在换碳纤维引擎盖的主要目的还是为了减轻重量，不过铝制引擎盖其实也不重，还有点柔韧，高速行驶时稳定性不错。随着材料技术进步，现在改用碳纤维主要是为了增强引擎盖的坚固程度。未来汽车制造中，碳纤维成本可能会越来越低。

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碳纤维算得上是现在材料界最顶的黑科技了，质量轻性能还特别好，属于那种又贵又稀缺的材质。用它造车的话能大幅减轻车身重量。这种材料里的碳含量得超过90%，强度和韧性都是顶级的。耐高温性能在所有化纤材料里数一数数二。制造原料是腈纶和粘胶纤维，经过高温处理和碳化工艺做出来的。现在航天飞机、战斗机这些高科技装备都爱用它，确实够硬核。