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十几万的SUV推荐上汽大众T-cross、哈弗M6、欧拉iQ、名爵EZS、哪吒NO1：

1、上汽大众T-cross，T-Cross是大众在中国的首款合资小型SUV。该车继承了大众车型一贯干脆而不生硬的底盘调校感觉，颇具质感；

2、经实测，T-Cross悬挂压缩初段较软，对于一些连续的颠簸处理很干脆，没有琐碎振动；对于大坑洼的路面末段处理也颇有韧性，并不会出现生硬的感觉；

3、最终平均颠出水量为35ml，符合有车以后“优秀”的标准。

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哈弗M6，哈弗M6其实就是上一代H6的换壳车型，这点小伙伴都应该了解。国产品牌的热门车型更新换代的频率都比较快，买到手就成老款的车型屡见不鲜。如果价格合适，买个老款车型还是比较划算的，性价比相当不错。不过哈弗M6搭载的双离合变速箱口碑一直不是很好，想要入手的话，还是看看手动挡车型比较好。

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欧拉iQ，制造SUV颇有心得的长城，在电气化浪潮之下，也推出了新的新能源品牌——欧拉。欧拉首款SUV车型便是欧拉iQ。别看这款纯电紧凑型SUV外观奇异，但舒适性还是颇有保障的。经过实测，该车获得了平均33.33ml的颠出水量。偏舒适的底盘调教的欧拉iQ，能获得这个成绩也并没有让我们太过意外。

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名爵EZS，在实测的众多SUV中，以平均颠出水量成绩来看，名爵EZS是扭力梁式非独立后悬挂车型中的冠军（18.3ml）。而且不难发现，排在我们实测成绩前列的多为纯电动SUV车型。这主要是由于它们底盘上均布满电池，重心较低，底盘自然就比较稳了。当然，在实际驾驶过程中，就名爵EZS来看，对连续颠簸的过滤并不算特别到位。