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推荐十几万的SUV的话，上汽大众T-cross、哈弗M6、欧拉iQ、名爵EZS、哪吒NO1这几个车都不错。先说说大众T-cross吧，这是大众在中国推出的首款合资小型SUV。这车底盘调校挺有大众的风格，开起来悬架软硬适中，过坑洼路面的时候感觉很扎实，不会有那种生硬的颠簸感。实测发现，T-cross的悬挂在压过连续小坑的时候，前段偏软能吸收震动，后段又能撑住不发硬，遇到大坑洼也不会让车里的人觉得难受。测试颠簸路段时，车上装水杯的实验显示平均洒水量只有35ml，按有车以后的评分标准，这已经算“优秀”了。

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哈弗M6其实就是老款H6换个壳子的车型，这点大家应该都知道。国产热门车更新换代快，买完就变旧款的情况很常见。如果价格合适，买老款挺划算，性价比高。不过哈弗M6用的双离合变速箱口碑一般，要是考虑入手的话，建议看看手动挡的版本。

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欧拉iQ，长城这个造SUV的老手在新能源浪潮里也推出了自己的新品牌欧拉。首款SUV就是欧拉iQ。虽然这台纯电紧凑型SUV看着有点怪，但舒适性确实有保障。实测平均颠出33.33ml的水量，这个成绩其实挺正常的，毕竟它底盘调校偏舒适，能有这样的表现也在意料之中。

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名爵EZS在一堆SUV的实测数据里，平均颠出水量成绩挺厉害的。在扭力梁后悬挂的车型里，它拿了第一（18.3ml）。再看看排在前面的基本都是纯电SUV，这其实是因为它们底盘底下塞满了电池，车子重心低，底盘自然就稳当。不过实际开的话，名爵EZS过连续坑洼路的时候，减震效果只能算一般般，并没有特别惊艳。