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手自一体上坡不用手动换挡：1、上坡还要自己换挡，那自动挡不就白叫了？自动挡的核心就是不管什么路况，变速箱都会根据情况自动选最合适的挡位；2、坡陡动力不够时，变速箱会自动降挡提高牵引力。现实中谁上坡还特地按减挡按钮啊？自动降挡又快又准，手动反而麻烦；3、但下长坡手动挡模式更实用。简单说，变速箱换挡主要看两个传感器：油门踏板踩多深和车速。油门踩到底要加速，变速箱就自动降挡让扭矩变大；4、要是车速高但没踩油门（比如下坡），变速箱会升挡降低发动机负担省油。所以下长坡手动选低挡能限制速度，减少刹车使用，避免刹车片过热失效。

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说白了，等红灯时一般不需要特意换挡。对于自动变速箱（尤其是手自一体的）来说，千万别直接挂P挡。虽然P挡确实省事，但要是后车撞上来，变速箱可就遭殃了。因为P挡是靠一个金属插销把变速箱锁住的，一旦被追尾，这插销很可能被强大的冲击力崩断，变速箱里的齿轮也跟着遭殃。修自动变速箱那可不是小数目啊。为了稳妥起见，建议等红灯时用N挡加手刹组合，这样既安全又护车。

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开自动挡的车在坡道起步时最好用手动模式，起步时先挂一挡，上坡过程中可以升到二挡。具体步骤是：1. 踩住刹车踏板；2. 按下点火开关；3. 仪表盘亮起，车子启动；4. 把挡杆拨到D/S手动模式；5. 往前推一下挡杆，升到一挡；6. 再往前推一次，就到二挡了。