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ACC自适应巡航怎么测？简单说说：

1、普通定速巡航就是死板的，你设80就一直80，不管前面车快不快。要是前车开得比你慢，你不打方向也不刹车，那直接怼上去，追尾跑不了；

2、ACC就不一样了，它能自动跟着前车走。车头那个雷达一直盯着前面，前车减速，它自己会降速，保持安全距离。就算你啥都不干，它也不会让你撞上去；

3、沃尔沃的City Safety城市安全系统是ACC的升级版，雷达在30公里以下才启动，专门盯着前车距离。要是距离太近，先提醒你，实在不行直接帮你刹车；

4、怎么检查有没有ACC？看仪表盘有没有显示，或者开定速时车速会不会自动变，能自动跟车的就是。另外说个冷知识，丰田叫ACC的系统可能叫别的名字，像锐志和皇冠只有高配才有这个功能。

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自适应巡航（Adaptive Cruise Control）其实就是个升级版的定速巡航。它把摄像头、雷达和超声波传感器这些家伙都整到车上了，然后通过ACC控制单元跟刹车系统、发动机联动。这样遇到前面有车的时候，它能自动帮你减速刹车，同时让发动机少出点力，保证你跟前车的距离永远安全。关键这玩意儿反应比人快，毕竟机器处理信号可比人踩刹车的速度直接多了。

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ACC巡航测速：这玩意儿其实是个全能选手，集合了四个功能：自适应巡航系统、排队辅助、智能紧急刹车和主动安全带。简单来说就是你设定好最高速度，它就会在这个速度内自动跟着前车走，自己踩油门自己刹车，你只需要扶好方向盘就行。堵车时再也不用频繁踩刹车加油门了，特别适合走走停停的路况。另外还能自动紧急刹车，遇到危险时安全带还会主动勒紧提醒你，感觉比老司机还靠谱。

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我试过大众CC的ACC系统，也就是自适应巡航，这玩意儿能实现半自动开的功能。首先，ACC可以按照你定的跟车距离自动保持速度，比如你想跟前车隔两秒，它就自己调整车速。前车要是减速，你的车也会自动慢下来，保持你设定的距离；前车加速，你的车也会跟着提速。另外还有车道保持功能，高速上开了ACC之后，手可以离开方向盘，车会自动在车道中间跑。遇到弯道的时候，车还能跟着弯道自动转弯，不用你打方向。不过要提醒的是，虽然能松手，但眼睛还得盯着路，毕竟这功能只是辅助，关键时刻还是要自己接管。