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说说怎么掌握方向盘的方法：

1、考试时教练一般会把油门线拔了，这样只要用离合器控制速度就行。你可以把车速放慢，离合器抬得慢一些，速度降下来后再练习；

2、练离合器抬的速度时，可以在左脚下面放个空矿泉水瓶。慢慢踩下去再慢慢抬起来，等抬到没声音了，自己觉得顺手了就差不多；

3、至于方向盘要打几圈，其实不用纠结，多练自然就熟了。关键是要熟练，先把速度放慢点就行。

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[content]方向盘打死就是往右猛打一圈半，再回正一圈半方向就正了。简单说，方向盘朝一个方向转到底（比如顺时针或逆时针转到底），这种操作叫“打死方向”。这在开车时特别有用，尤其是在窄路掉头或者倒车入库这种需要小幅度移动车身就能大幅转向的时候，能帮你轻松完成急转弯动作。

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方向盘正不等于轮子正（打满一圈后方向盘看起来也是正的），方向到底回不回正，得看车子开的时候能不能直着走。方向打死到极限是1圈半，也就是3个半圈，回的时候也要回3个半圈。倒车时打满方向左手肯定得抓方向盘右边，回方向时把手放回左边就行。记住方向打死是3个半圈就对了。

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怎么算方向盘打了多少圈需要回几圈呢？新手练倒车入库的时候特别容易搞混。举个栗子：右打死是1圈半，回正的时候要分两步来，先回半圈，再回半圈。自己多练习几次就能找到感觉，养成习惯就OK了。关键是多练，熟了自然就明白了。注意别急着一股脑全打回来，分步骤来误差会小很多。不过每个人车子的方向机调校可能不太一样，最好先用自己车试试，记清楚自己车的圈数。这玩意儿只能靠自己摸索，别人给的数值只能当参考。关键是要把每个动作的对应圈数固定下来，形成肌肉记忆。比如打死方向是1.5圈，回正就是分两次各0.5圈。这样就不会手忙脚乱了。其实也没啥复杂的，就是多练！练到条件反射那种程度最好。不过刚开始肯定会有偏差，慢慢调整就行。重点是掌握这个分步回方向的方法，别一股脑全打回来。最后要记住，方向盘打多少就得回多少，不能偷懒少打或者多打。养成固定操作流程最重要。