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方向盘打偏的正确调整方法：1、先学会安全握方向盘的姿势。左手放在方向盘9点钟方向，右手放在3点钟方向，手得抓紧但别太僵硬，大拇指轻轻搭在盘沿上；2、打方向时左右手要交替操作。比如转一圈的话，左手转半圈后右手马上接住继续转；3、往左打方向时，别总用右手从内侧掏方向盘，虽然这样省力但超危险！万一急刹手容易被方向盘夹住，胳膊也容易受伤；4、高速开车（比如90码以上）时方向盘千万不能乱动，稍微一歪车头就容易飘，特别容易出事。这时候只能微调方向，手要稳住别松劲也不能死攥。

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车子老是跑偏，跟刚才说的那些原因脱不了关系。比如撞过东西或者颠簸太狠，车轮定位就可能跑偏，底盘零件也可能变形移位。这时候很多人第一反应就是去4S店做四轮定位，确实这是最直接的办法。不过其实自己在家也能稍微调整一下，不用非得去店里。

关键要调整的是转向拉杆，这玩意儿直接影响车子转向稳不稳、安不安全，还有轮胎能用多久。你看啊，如果转向拉杆一边长一边短，车子就会往长那边偏。调整的时候不用剪断或者焊接，只要把拉杆底座拧一拧就行。

具体操作就是：准备个扳手，先把方向盘往右打到底，露出左前轮后边。然后松开那个紧固螺母，把左拉杆朝顺时针方向拧。顺时针拧就是把拉杆往里缩，这样左拉杆就变短了。注意别拧太狠，微调就好。

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方向盘不正或者微微歪斜，主要是轮胎气压不对、轮胎磨坏了、底盘零件老化，或者车子的定位参数不对这几个原因。你可以先检查一下轮胎气压，如果两边气压不一样，车子就会往气压低的那边跑。要是轮胎没问题，再看看底盘各部件有没有松动或损坏。车子开久了四轮定位数据可能跑偏，也会导致方向盘不正。另外，前轮的转向拉杆如果歪了，也会让方向盘跑偏。具体调整方法是：如果横拉杆在车头前边，方向盘往左偏的话，左边车轮就拉长横拉杆，右边缩短；要是往右偏就反过来。如果横拉杆在车头后边，方向盘左偏的话，左边车轮就缩短横拉杆，右边加长；右偏的话就反过来调。注意调整的时候要慢慢来，别一下调太多。

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很多刚买车的朋友可能还没做过四轮定位。这玩意儿可不是字面意思上给四个轮子“定位”这么简单。四轮定位其实是指汽车车轮、减震器、转向拉杆这些底盘部件之间要保持特定的角度和距离。只有当车子跑偏或者轮胎侧面被磨得特别厉害时，才需要去做这个项目。