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方向盘跑偏的原因其实挺多的，咱们一个一个来说。首先，轮胎气压不均衡最容易导致跑偏，比如左前胎气压低右前胎气压正常，车子就会往低气压那边歪。另外轮胎花纹磨损不均匀也会让车子跑偏，特别是单边磨损严重的情况下，车子就会往那边偏。其次，悬挂系统的问题也很常见，悬挂部件变形或者撞歪了，还有减震器老化失效，都会让车身高度不一致，进而导致方向盘偏。比如说减震器弹簧变软了，车身一边会往下沉，车子自然就往那边歪。还有平衡杆或者小拉杆变形，也会让一边车身高一边低，开起来就会感觉方向盘不正。这些问题归根结底都是悬挂系统出了故障，需要去专业维修店检查具体是哪个部件出了问题。

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方向盘跑偏是因为转向拉杆和方向盘没校准就直接固定螺丝了。校正方向需要专业工具，所以建议直接去修理厂调整比较省事。

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要是车子开起来感觉方向盘不正，首先得检查一下是不是车轮蹭到马路牙子或者撞到石头了。这种情况下最稳妥的办法就是去4S店做四轮定位，让专业师傅给你校准。现在很多车主想自己调，网上也有教程教你怎么拧螺丝或者加减垫片，但自己动手其实挺冒险的。万一调整不对，不仅方向歪的问题没解决，还可能让轮胎磨损更快，甚至影响刹车系统，所以真遇到这种情况还是别自己折腾，直接找专业人士靠谱点。

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前减震器弹簧变形了，两边的缓冲效果不一致。前减震器已经失效了。底盘部件磨损太严重，存在不正常的间隙。某个轮子的刹车回位不好，分离不彻底。整车变形了，两边的轴距差太大，超过了允许的最大范围。还有些其他奇怪的情况会让你误以为车子跑偏。