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装底盘装甲确实有必要：1、底盘装甲不是在车底装铁皮（那叫底盘护板），而是一种软胶材料。施工很简单，直接喷在底盘上，形成2到4毫米厚的保护层就行；2、平时开车底盘会沾满泥巴，洗车后残留的水，还有雨雪天气里的湿气、酸雨、融雪剂这些都会腐蚀底盘，时间一长底盘就会锈迹斑斑；3、这层底盘装甲能隔绝脏东西和水汽，给底盘穿件"雨衣"，主要就是防锈这个核心功能确实管用。

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现在开车确实得注意点，毕竟现在环境越来越差，下雨都不一定是干净的水，酸雨什么的挺常见的。车子在这种环境下跑，底盘容易出问题。因为底盘老是跟路上的污水、油渍打交道，这些东西里头含有腐蚀性的化学物质，时间久了就会把底盘和底盘上的零件给吃掉。所以底盘的防锈工作一定要重视起来。

除了雨水和油泥之外，冬天用的融雪剂、海水这些对底盘的腐蚀性也特别强。特别是海水，虽然很少有人会把车开进海里，但万一有人想拍个海上日出的浪漫视频，或者不小心沾上海水，那可得赶紧处理。如果底盘碰上海水了，最好立刻用大量清水或者中性清洁剂冲干净，别等腐蚀严重了才后悔。

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汽车是个特别讲究空气动力学的东西，高速开的时候，气流要是乱撞就容易影响车子的稳定性、油耗和噪音。所以车企开发新车时，会花大把钱去风洞实验室测试。发动机下护板在这个环节就派上用场了——它和其他底盘盖板一起，让底盘表面变得更平整，减少气流乱流带来的麻烦。

跑烂路的时候，飞起来的石头、泥土会经过底盘。这时候发动机下护板就成了一道屏障，能挡住碎石、灰尘和泥巴从发动机底部钻进机舱，避免发动机散热受影响，减少零件磨损。另外还能保持发动机舱干净，万一哪里漏油漏液，也方便车主一眼看出问题位置。