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方向盘调整最佳的位置就是四轮定位：

1、如果轮子不跑偏的话，可以不做四轮定位。最主要的是将方向盘拆下来，重新归正。 然后再去检查，轮胎和车辆行驶是否发跑偏，最好是在做动平衡的时候，和四轮定位的时候一起把它做了了，这是最稳妥的方式；

2、四轮定位主要是解决车子跑起来发抖的原因，方向盘不正是车子跑偏的问题。主要是由于轮胎气压不均匀，左右悬挂受力大小不均匀或者是车架受损变型等原因造成的。因此做四轮定位，不一定能解决问题。如果车辆出现跑偏、转向精度变差、方向盘不正、"啃胎"严重等现象，在保证"动平衡"正常的前提下，也有可能是定位角度不准确造成的，则需要考虑做四轮定位；

3、四轮定位是一种维修手段，没有出现上面情况的话，没有必要定期做四轮定位，如果在不必要的情况下进行各部件的系数调整，有可能改变车辆的各部件的原始系数，反而造成车辆的四轮定位不准确。

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是的呢，四轮定位是调整汽车的四轮、前后车轴以及转向机构之间的位置，而如果四轮定位的数据做得不精确，则会对汽车造成伤害。当四轮定位出现问题，则会影响汽车直线行驶的稳定性，会出现跑偏的现象，不是偏左就是偏右在行驶，驾驶员必须要不断去调整方向盘。同时也会出现汽车在过弯时不稳的现象，因为四轮定位出问题而导致轮胎接地位置和方向有问题，影响过弯时的平衡。四轮定位出现问题，也会影响汽车的加速制动和悬挂受力，且会使轮胎受力不均匀，出现偏磨的问题，有可能出现轮胎爆裂的危险，影响行车安全。

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汽车跑一段时间之后由于车辆行驶过程中底盘件受到严重冲击，车身角度等发生改变，在行驶过程中会有很大的安全隐患，所以要进行四轮定位。四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。