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双离合的离合片一般得开到10万公里左右才需要换，但有些车子可能8万公里就得换了。双离合变速箱分干式和湿式两种：1、湿式双离合：它的离合器是两组一大一小的多片式结构，装在一个装满液压油的密闭油腔里。因为泡着油，这种设计散热好，调节能力也强，能承受更大的扭力；2、干式双离合：是在6速DQ250湿式双离合的基础上简化了液力系统搞出来的；3、双离合变速箱结构跟手动挡差不多，就是多了一套两组离合器，一组管奇数挡，另一组管偶数挡，换挡速度比手动挡快多了。

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[content]工程车如果经常超载的话，大概三个月就得换离合器；长途货车跑得多的话，一年左右要注意更换；普通家用车就比较耐用，两到五年换一次就行。开车的时候多留意离合器状态，要是换挡时明显发抖、打滑，或者闻到烧焦味，就得赶紧去检修了。这些情况都是在提醒你离合器该保养或者更换了，别拖太晚，不然容易出大问题。

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一般情况下，离合片大概10万公里左右该换了。不过每个人开车习惯不一样，有的车主可能5万公里离合片就磨得差不多了，必须得换；有的车主开到15万公里离合片还是好好的。所以到底要不要换，主要看离合片的磨损情况，不能光看公里数。

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大部分开干式双离合变速箱的车，跑个10万公里左右基本都得换离合器片了，有的车甚至8万公里就要换。离合器，香港人叫它极力子，这词是英语Clutch音译来的，台湾那边也有人叫离仔或者用日语的クラッチ，主要功能就是把汽车引擎的动力像开关一样传到车轴上。