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干式双离合变速箱的油一般建议每6万公里或4年换一次。先说下双离合变速箱分两种：干式和湿式。两者的原理差不多，都是用两个离合器轮流干活，但区别在于离合器片的“工作环境”。干式的离合器片靠空气散热，湿式的则泡在变速箱油里。

两者的优缺点也挺明显的。湿式双离合因为泡在油里，油不仅能传递动力还能帮着散热，所以用起来更稳定，特别是堵车时不容易过热。但缺点是结构复杂、成本高，而且动力传递效率比干式差一点。干式双离合虽然轻便省油效率高，但散热没油帮忙，长期堵车容易让离合器片过热甚至烧坏。所以从技术可靠性来说，湿式确实更成熟稳当一些。

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干式双离合变速箱散热差，这是它更容易出问题的关键。所以从耐用性来说，湿式双离合确实比干式靠谱，不容易坏。不过干式双离合也有自己的优势，比如换挡速度贼快，这确实是变速箱技术发展的一个趋势。但问题在于，现在这项技术还没完全成熟，怎么解决变速箱内部温度过高和磨损严重的问题，可能是未来干式双离合需要重点突破的难关。

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现在自动变速箱用得越来越普遍了。在自动变速箱里，除了AT变速箱、CVT变速箱之外，最常见的还有DCT双离合变速箱。特别是双离合变速箱，因为成本低、技术成熟这些优势，现在发展得特别快，尤其是国产车品牌，用双离合变速箱的越来越多了。所以现在双离合变速箱大家也不觉得陌生了。

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[content]变速箱油一般两年或者4万公里换一次，自动挡和手动挡区别挺大的。自动挡两年或4万公里就得换，手动挡的话6万公里以内换一次就行。每次换多少油呢？这得看车型和换油方法。换自动变速箱油的时候，通常就是拧开底下螺丝放旧油再加新油，但这样只能换掉70%左右的油。要是想彻底换干净，得去4S店或者大修理厂用循环机，这样能换到90%以上的新油。大部分车换一次油需要6到10升油量，具体看车型大小。[content]