+向他提问

喷油嘴堵了，会让发动机某个气缸不正常工作，进而出现这些情况：1、喷油嘴堵塞主要是因为发动机里积碳粘在喷油嘴上，或者汽油里的杂质把喷油嘴的通道给堵住了。这些问题出现的原因其实挺多的，说白了只要车子烧油就避免不了。这跟汽油本身的性质有关；2、汽油本身就有胶质、杂质这些成分，运输储存过程中也难免混进灰尘和颗粒。另外，汽油里不稳定的成分在高温下容易反应，生成胶质和黏糊糊的树脂状物质。再加上现在城市堵车严重，车子经常低速挪动或怠速等待，这些情况都会让沉积物越积越多；3、所以必须定期给喷油嘴做专业清洗和检查，这样才能保证它正常工作。

+向他提问

喷油嘴稍微堵住了，车子低速起步时会抖。等换到高挡位加速，抖动就没了。要是堵塞越来越严重，发动机就带不动，油耗蹭蹭往上涨，尾气也变得更脏，严重时甚至会熄火。汽油本身含有胶质和杂质，加上运输过程中混入的灰尘，时间一长就在油箱和油管里形成油泥。汽油里不稳定的成分在高温下还会反应，生成粘糊糊的胶质和树脂。这些黏糊糊的东西附着在喷油嘴和进气阀上，烧起来后就会变成硬邦邦的积碳。现在城市堵车太厉害，车子老是走走停停或者怠速，更容易让这些脏东西越积越多。油泥堵住喷油嘴的针阀和孔洞，影响精密部件的运作，最后直接拖垮动力。

+向他提问

柴油车喷油嘴堵了会有哪些表现呢？主要就是发动机抖得厉害，踩油门车子没反应，排气管冒黑烟，严重的话可能直接熄火，还会导致回油太多，喷油量变少，发动机动力明显下降，运行也不稳定。现在车上的喷油嘴其实就是一个电磁阀，通电后线圈产生磁力吸起针阀，燃油从针阀和喷孔之间的缝隙高速挤出来，喷成雾状方便燃烧。以前老柴油机用的是机械控制的喷油嘴，靠精密配合的针阀和阀体来控制喷油，完全靠机械结构运作。

+向他提问

1、开车时发动机抖得厉害。2、车子在原地怠速时总晃悠不稳当。3、加速没劲儿，动力明显不够用。比如踩油门没反应、提速卡顿啥的。4、发动机声音比以前大了不少。5、低速换挡时能感觉到轻微的“突突”断缸感。6、油耗量蹭蹭往上涨。7、尾气排放不达标，年检可能过不了。