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三元催化器两万公里换一次：1、三元催化器是汽车排气系统里最重要的净化装置，能把尾气里的CO、HC和NOx这些有害气体通过化学反应变成无害的二氧化碳、水和氮气；2、如果装了三元催化器的车加了含铅汽油，铅颗粒会附着在催化剂表面，导致催化剂接触面积变小，转化效率暴跌，最后让三元催化器铅中毒报废；3、三元催化器的保养必须去4S店或正规修理厂做专业清洗养护，养护周期不能拖太长时间。日常开车时注意用车习惯，既能维持车辆性能，也能减少尾气污染。

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一万到两万公里换一次的三元催化器，是汽车排气系统里最关键的净化装置。它的作用就是把发动机排出的有害气体（比如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物）通过化学反应，变成无害的二氧化碳、水和氮气。简单说就是给汽车尾气“洗白”，让它排放得更干净。不过具体更换周期还是要看车况和驾驶习惯，别全按理论值来。

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一般两万左右吧，用节流真空吸附装置清洗。具体操作是把装置的一头套在发动机进气口外面（千万别插到刹车真空管里）。洗个20到40分钟，然后猛踩油门让转速提到3000到4500转，空挡转几分钟。这时候脏东西要么被强氧化烧掉，要么直接从排气管排出去。注意操作时别搞错位置就行。

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三元催化器的价格因车而异，主要看你的车是什么品牌、定位高低，再加上买的是什么牌子的，从哪儿买，这些因素都会影响价格。现在市面上卖的三元催化器参差不齐，假货和劣质货不少，所以建议大家直接去4S店换，质量有保障。