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三元催化器两万公里得去洗个澡：1、三元催化器是汽车排气系统里最关键的净化设备，能把尾气里的CO、HC和NOx这些有害气体通过化学反应变成无害的二氧化碳、水和氮气；2、要是你的车装了三元催化器，千万不能加带铅的汽油。铅颗粒随尾气经过催化器时，会把催化剂表面糊住，导致催化剂的有效面积变小，转换效率暴跌，最终让三元催化器铅中毒；3、养护三元催化器最好去4S店或正规修理厂清洗保养，养护周期不能拖太长时间。平时开车注意驾驶习惯，既能保护车况也能减少尾气污染。

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汽车的三元催化器必须定期清理，一般建议4万公里做一次，最晚不能超过6万公里。现在市面上的汽油里含硫和磷的成分比较高，这些物质容易在氧传感器和三元催化器表面形成化学反应后的附着物。另外，当给车做喷油嘴、节气门、进气道这些部位的积碳清理时，清理下来的积碳颗粒可能会污染三元催化器。如果三元催化器被堵了，排气就不顺畅，排气背压升高，会导致发动机冒黑烟、动力变弱，严重的话可能完全堵塞，不仅动力严重下降，甚至可能引发自燃风险。

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定期清理三元催化器挺有用的。简单说就是能让车开得更顺畅，还能减少排气管里那个氧传感器老是报警的情况。特别是那些用闭环电喷系统的车，效果更明显。如果你开车习惯好，一万到两万公里去洗一次就行。市面上有种专用的清洗剂，主要成分是酒精类的，对发动机的油路、进气管、排气管啥的都不会有啥坏处。

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特别适合用在闭环电喷摩托车或者电喷车上。如果你平时开车挺注意的，一万到两万公里的时候可以考虑洗洗三元催化器。市面上有卖专门的三元催化清洗剂，主要是酒精类的，对发动机的油路、进气管和排气管啥的都不会有坏处。