+向他提问

开启定速巡航油耗比正常偏高，定速巡航系统的工作原理：

1、简单地说就是通过速度传感器的数据与设定的速度进行比较，并发出指令由来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度，并以该速度下最省油的方式来供油，能使车辆保持先对匀速的状态来行驶；

2、因为定速巡航定的是速度，也就是说上坡会加大油门保持速度，下坡会主动制动来保持速度，这样就费油。毕竟电脑还没有办法做到预判，无论如何都不会像人一样加速冲坡或是收油下坡；

3、而人操作上坡侧会保持或减小油门，速度降低也就降低了，下坡会松开油门滑行，但不制动，速度超点就超点，在可控范围内就不用制动。而且开定速是不会滑行的，所以不会断油，油耗比自驾会高一点。这个时候就会觉得定速巡航这个功能挺鸡肋的。

+向他提问

如果在高速公路上，不经常慢下来，打开定速巡航，燃油喷射量和气门开启度等都会由行车电脑控制，燃油喷射和速度将变得非常均匀，尽量减少速度变化，从而达到省油的目的。这就是为什么高速行驶的司机特别热衷于使用这个功能。如果有很多坡道和弯道，定速巡航并不会省油，反而会消耗更多。

+向他提问

定速巡航（CRUISE CONTROL SYSTEM） 简称为CCS，它的设计初衷是让驾驶员在不踩油门的情况下以固定的速度行驶。最大的好处是减轻长途驾驶的疲劳，减轻双脚的负担。工作原理是各种传感器读取车辆车轮速度、发动机转速，发动机负荷，节气门打开度和其他信息，与设置速度进行比较计算，最后调整节气门开度和变速箱挡位等控制元件对车速进行调整，从而达到定速巡航。说穿了就是通过电脑控制油门来控制速度。比驾驶员更精确地控制油门和速度。

+向他提问

对很多有车一族来说，每一次油价的调整都触动着他们的心弦。而车俩的油耗多少，也是车主们最关心的一个话题。现在汽车厂家也推出了很多省油的配置，来增加迎合消费者的需求，增加车型的竞争力。其中就有发动机自动启停、ECON模式、定速巡航功能等节油配置，但有很多朋友都发现，定速巡航其实并不省油，反而得出的油耗比正常偏高。