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轮胎没气了不能上高速啊！为什么呢？1、胎压低的时候千万别硬开。先得检查原因，比如扎了钉子、被划破、气门嘴胶皮老化开裂这些情况都得先处理；2、胎压不足跑起来的话，轮胎会过度变形，导致温度飙升。温度过高会把轮胎内壁的胶皮烫出黑点，严重的话胶皮和帘布层都会分家。更糟的是，高温能把胶皮都融化，轮胎内部结构全废了；3、如果轮胎强度已经下降还继续开，最后肯定会坏，最怕的就是爆胎，这可是要出大事的。

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补好了不漏气就基本没问题了。一般家用轿车轮胎冬天胎压调到2.5KPa左右，夏天调低到2.2KPa。轮胎侧面会标出能承受的最大胎压值，日常使用建议把胎压控制在最大值的70%-80%之间，但绝对不能超过最大值。要是胎压过高，轮胎会变得太硬，失去弹性缓冲效果。这样不仅抓地力变差，中间花纹还会过度磨损，导致花纹深浅不一。高速行驶时轮胎还可能因为膨胀压力过大而爆胎。反过来胎压过低同样危险，所以千万不能忽视胎压问题。必须按照厂家推荐的标准胎压来调整，备胎也要注意。测胎压可以用家用胎压表自己测，但前提是要在轮胎冷却的状态下测量。热胎测出来的数值不准，比如刚跑完高速就测的话数据会偏高。记住这点很重要哦！

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不建议用补过的轮胎跑高速，毕竟轮胎关系到行车安全，还是用新胎（没补过的）比较稳妥。说的冷补法，其实就是把爆了的轮胎从轮毂上拆下来，找到破口后清理干净，再在内侧贴上专用补胎皮，这样就补好了。和修自行车外胎的原理差不多，不过得用专业的扒胎机和补胎皮。好处是可以修补比较大的破口，缺点就是不耐用，泡水或者开高速时间一长，补的地方很可能又漏气。

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老铁，先去检查轮胎吧，该补的地方补一补。要是前轮有问题，记得换到后轮用。这可不是闹着玩的，上高速前多检查检查，别超速，按规矩来应该没事儿。