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新车的磨合期一般跑个1000到1500公里，这是让发动机、变速箱这些零件互相适应、磨合到位的必经过程。首先，磨合期能让各部件适应工作环境，把零件表面那些凸起的小毛刺磨平；其次，磨合的好坏直接影响车的寿命、安全性和油耗表现；再者，虽然现在新车出厂前已经做过磨合，但零件表面还是有点粗糙，加工和组装时难免有细微偏差，甚至可能存在一些肉眼看不到的隐患，所以跑完磨合期还是很有必要的。

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新车得有个磨合期，就像新员工要适应新工作一样。磨合的过程能让发动机、变速箱这些部件把生产时的小误差慢慢磨掉，让它们配合得更顺畅。这时候开车得悠着点，急刹车、超载这些事儿别干，到点记得换机油，不然容易伤车。

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汽车磨合期其实不只是你和车互相适应的过程，更是车里那些互相摩擦的零件之间的磨合期。现在汽车工艺进步了，新车磨合时间也大大缩短，大概就是你“小心翼翼”开个1000公里，车子就能完全进入状态了。

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需要磨合，现在大部分车都说1000公里磨合期，其实要磨合到位得跑到3000公里以后。你这开了5000公里没问题，但磨合期内最好别跑高速，车速控制在60码以内。另外每跑一段时间记得及时换机油就行。