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测试氧传感器好坏的方法有三个：

1. 用解码器查故障码：氧传感器坏了的话，汽车电脑（ECU）会记录对应的故障代码。直接用解码器读取一下，屏幕上显示故障码就说明传感器有问题；

2. 测加热元件电阻：正常情况下氧传感器加热电阻应该在1到5欧姆之间。把万用表调到电阻档，夹住传感器线束插头的两根线测一下，电阻超出这个范围就说明加热元件坏了；

3. 检查加热电源电压：启动发动机后，用万用表测传感器线束插头两端的电压。正常工作电压要在11伏以上，如果明显偏低可能加热系统有问题。

这三个方法都是直接通过工具检测，不需要拆卸传感器，自己动手就能排查。

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可以用万用表测一下氧传感器的电阻（加热器接柱和搭铁柱之间），正常范围一般是4到40欧姆。再测反馈电压的话，把传感器两根线引出来，插上插头后观察电压变化。正常情况下，10秒内电压波动次数应该超过8次。

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检测氧传感器的信号电压：用万用表测一下氧传感器的电压值。当混合气浓的时候，传感器显示的电压应该在0.7到1.0伏之间；要是混合气稀了，电压就会掉到0.1到0.3伏左右。