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首先得把轮胎从轮毂上拆下来，然后让专业轮胎店检查下能不能修。米其林说这几种情况绝对别修：1、轮胎侧面破了不能补；2、胎面扎洞超过6毫米不能补；3、轮毂变形、胎面鼓包、橡胶被腐蚀，或者缺气状态下长时间碾压过；4、其他异常问题也不能修。举个栗子，如果轮胎侧面有碾压痕迹或者内壁有鼓包，说明结构已经坏了，这时候补胎就是浪费钱。再比如轮胎已经损坏到没法继续用了，那修了也白修。

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蘑菇钉修补和补片冷补法是我们推荐的修补方法。这两种方式能从里到外把轮胎彻底修好，特别是把气密层和胎体整个修复到位。因为这样修的话，轮胎里面的钢丝不会被水泡坏，算是现在最专业也最靠谱的轮胎修补方式了。

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用贴片补胎修气密层能防漏气，但没管胎体的破洞。胎壁破了不换胎继续开的话，水会从破洞进去腐蚀钢丝，时间久了更危险。轮胎在地面滚肯定要摩擦生热，里面气压一胀一缩，胎壁受伤的地方橡胶薄了，扛不住压力就容易爆胎。爆胎的时候车突然失控，对行车安全威胁极大。

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轮胎侧面破了是补不了的。因为胎壁是整个轮胎最薄的地方，而且车子开的时候胎壁会随着路面情况反复弯曲变形，用来缓冲小的颠簸。正因为它要一直变形，所以补胎的话补丁根本粘不牢，容易二次爆裂。