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车辆泡水后的危害很多，不仅会对车辆本身造成结构性危害，也会间接为驾乘人员带来安全危害。其主要危害有以下五类：

1、底盘腐蚀性危害。涉水不深，刚过底盘进入驾驶室内，会对车辆轿厢底部用于连接外部附属装置的固定螺栓造成腐蚀性危害，造成抗拉紧固能力减弱，严重会造成脱落；

2、车身严密度危害。密封胶条，阻泥胶圈受泥沙侵袭，氧化变硬、加剧磨损，静止状态还好，行驶起来难免出现异响或出现风噪声；

3、异味霉变危害。但凡水淹车，进入到车内的水均会转变为酸性混合液体，会被车内织物吸纳，遇热发生霉变后产生异味在所难免，如不加以清理还会对其紧贴的金属部件造成侵袭使其产生锈蚀，削弱金属轻度硬度。

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会造成引擎故障、电路短路、行车系统受损等等影响。各种原因引起机动车被泡水，水的高度，浸泡时间对车的损坏程度有关，容易受损的：如电路、电器、精密仪表、隔热隔音材料、油类等。维修价值高的有：发动机，变速箱，电脑系统、音响电器，线路，安全气囊，转向系统等。

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被水浸泡过的车辆百，负面影响非常多，主要包括有：电路系统、引擎动力系统、车舱异味等几个方面。还有就是这次被浸泡的车辆，大多都是两三天之后才从车库里面拖出度来的，那些水非常脏，有害物质也非常多，会加速车辆各个方面的氧化速度，就算是修理知好了，也会比正常情况下使用的车辆多“折寿”3年左右，而且其中道还潜在着一些安全隐患。汽车被水浸过后，影响最大的就是电路系统。目前大部分较高级的车辆，都装有SRS、ABS、EBD、TCS等高版科技电子辅助配备，而经过浸水的电子仪器、回路、线路权等，可能连原厂都不确定是否还能正常运作。

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一共有三种程度，一是水基本没过车轮，这时底盘几乎都是泡在水中，这种情况如果是短时间浸泡，那么问题并不大，可以接受这种情况的泡水车。二是没过引擎盖，这时发动机舱开始进水，甚至汽车内部一开始渗水进去。三是水已经没过车顶，车辆全部浸泡在水中。后面两种情况都属于比较严重的情况，除非价格非常低，要不然都不建议入手，否则后期还有可能自己来承担不少损失。